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台中市交通局長王義川（如圖）說，目前每小時20元的一般費率汽車停車格約佔全市收費車格87.4%，平均每日周轉率約2次，使用效率低，也導致車輛久停現象普遍；而商業區域，採每半小時15元的差別費率，平均每日周轉率約4次，仍無法滿足大量停車需求，常有違規情形發生。交通局希望提高車格周轉率，讓駕駛人更便利。
交通局預計調整部分路段汽車停車格費率，以商圈周邊（如逢甲商圈、一中商圈、精明商圈、草悟道等）及台中市主要幹道（如漢口路、河南路、中清路、崇德路、北屯路、忠明路、黎明路、五權路、進化北路、惠中路、公益路、向上路、美村路等）為主。
調整後，累進費率格位數980格，佔全市收費車格4.58%，差別費率有5461格，佔25.52%。王義川強調，全台中市累進格數主要都是在商業區，數量其實很少，希望透過費率調整，中古車全額貸提高使用周轉率。
交通局強調，這次費率調整路段，多數由原收員林汽機車借款費截止時間為22時，縮短至20時，不但讓民眾晚上下班回家可以安心停車，也可以增加日間停車格的周轉率，擴大停車空間，嘉惠更多市民。
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台中市交通局長王義川（如圖）說，目前每小時20元的台北機車貸款人條件一般費率汽車停車格約佔全市收費車格87.4%，平均每日周轉率約2次，使用效率低，也導致車輛久停現象普遍；而商業區域，採每半小時15元的差別費率，平均每日周轉率約4次，仍無法滿足大量停車需求，常有違規情形發生。交通局希望提高車格周轉率，讓駕駛人更便利。
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