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    • 交通部長賀陳旦十六日接受中央社訪問時，談到認同Uber提出的共享經濟理念，Uber是否能合法經營，要問Uber，目前開罰不會停。

    新興的叫車服務Uber，因未申請為交通運輸業，交通部取締一年多來，累計罰金已超過新台幣五○○○萬元。

    賀陳旦坦承，搭過一次Uber，但因是朋友刷卡，談不上真正的體驗。不過，賀陳流程旦認同Uber提出共享經濟，他認為，在大趨勢下，共享經濟的商業模式不可避免，從大方向思考，應善用科技讓交通多元化。

    賀陳旦也表示，Uber以非運輸業方式納稅及保險債務更生開庭，是否與國人期待有落差，要再檢視，至於Uber未來是否能合法在台灣經營，要Uber先問問自己。

    賀陳旦說，交通部正蒐集國外Uber營運現況及有關單位處理的問銀行借錢銀行貸款率利計算表做法，做為將來納管參考。

    因Uber目前仍是被取締對象，賀陳旦說，開罰不會停，但也要幫助計程車業者調整經營型態，例如結合網路推動共乘，否則當Uber一旦達到合法條件時，現有業者恐難招架。

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    中國時報【林國賓、蕭麗君╱綜合報導】

    受到美國就業增長動能放緩影響，加上對英國23日即將舉行脫歐公投的疑慮，美國聯準會（Fed）一如市場預期在結束為期2天的決策例會後作出按兵不動的決議，Fed同時調降今、明年美國經濟成長預測，強烈暗示今年可能僅會升息1次。

    Fed於15日宣布決策結果，決策委員會全數通過維持貨幣政策不變，將聯邦基金利率維持在0.25至0.5％的區間，決策結果符合市場預期。這也是自去年12月升息後，Fed連續4個會期按兵不動。

    Fed的會後聲明提及：「儘管經濟活動似乎呈現增溫，勞動市場改善的步調卻告放緩；消費者支出走強，企業投資卻依然疲軟；與此同時，相關通膨指標則呈現下滑。」此份聲明證明，5月就業增長急凍確實改變Fed的經濟評估。

    Fed主席葉倫坦言，英國脫歐公投在即，確實是決策委員會決議按兵不動的主要原因之一。她在會後記者會上說：「如果公投過關，顯然將對全球經濟與金融市場造成衝擊，當然也會連帶牽動美國經濟展望，這是決定適當貨幣政策步調的一個重要考量因素。」

    Fed對經濟前景看法轉趨保守，新估今、明年經濟成長率均將只有2％，低於3月份預估的2.2％與2.1％。今年出國留學費用底基金利率預測落點仍維持在0.875％。根據聯邦基金利率期貨盤報價顯示，市場推估7月升息的可能性已從決策會議前的2成3，降到幾乎零，9月升息的可能性也從3成7降到2成4。

    受英國脫歐公投的不確定性影響，各國央行嚴陣以待，同在16日召開決策會議的英國、瑞士與日本央行也被這場公投牽絆而按兵不動。

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    賀陳旦坦承，搭過一次Uber，但因是朋友刷卡，談不雲林債務整合諮詢上真正的體驗。不過，賀陳旦認同Uber提出共享經濟，他認為，在大趨勢下，共享經濟的商業模式不可避免，從大方向思考，應善用科技讓交通多元化。

    賀陳旦也表示，Uber以非運輸業方式納稅及保險，是否與國人期待有落差，要再檢視，至於Uber未來是否能合法在台灣經營，要Uber先問問自己。

    賀陳旦說，交通部正蒐集國外Uber營運現況及有關單位處理的做法，做為將來納管參考。

    因Uber目前仍是被取締對象，賀陳旦說，開罰不會停，但也要幫助計程車業者調整經營型態，例如結合網路推動共乘，否則當Uber一旦達到合法條件時，現有業者恐難招架。
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